Mold pentru rezervor de apă
Designul de precizie și fabricarea matrițelor de bara de protecție pentru terenuri sunt pietrele de temelie ale performanței barei de protecție. Designul matriței trebuie să ia în considerare în mod cuprinzător forma, dimensiunea, proprietățile materialului și cerințele procesului de producție ale barei de protecție pentru a se asigura că materiile prime pot fi umplute uniform și deformate fără probleme în timpul procesului de turnare prin injecție și pentru a obține rezistența și rigiditatea așteptate.
Proiectarea structurii matriței:
Designul cavității: Designul cavității matriței pentru bara de protecție off-road trebuie să se potrivească cu exactitate cu forma și dimensiunea barei de protecție pentru a se asigura că materiile prime pot fi umplute complet și se pot potrivi strâns pe peretele interior al matriței în timpul procesului de turnare prin injecție. În același timp, proiectarea cavității trebuie să ia în considerare și fluiditatea materiilor prime și presiunea de turnare prin injecție pentru a optimiza procesul de turnare prin injecție și a reduce generarea de bule și defecte.
Designul alerului: alerga este canalul de intrare a materiilor prime în cavitate. Designul său trebuie să asigure că materiile prime pot curge uniform și rapid în fiecare colț al cavității. Designul rezonabil al curelei poate reduce rezistența în timpul procesului de turnare prin injecție și poate îmbunătăți eficiența de umplere a materiilor prime, asigurând astfel randamentul și calitatea barei de protecție.
Proiectarea sistemului de răcire: Sistemul de răcire este o parte importantă a designului matriței, care determină viteza de răcire și timpul de întărire a materiilor prime în timpul procesului de turnare prin injecție. Proiectarea rezonabilă a sistemului de răcire poate asigura că bara de protecție este răcită uniform în timpul procesului de turnare prin injecție, evitând stresul termic și deformarea, îmbunătățind astfel rezistența și rigiditatea barei de protecție.
Procesul de fabricatie:
Prelucrare de precizie: Procesul de fabricație al matriță pentru bara de protecție off-road necesită prelucrare de precizie folosind mașini-unelte CNC de înaltă precizie și centre de prelucrare. Prin procese precise de frezare, șlefuire și lustruire, precizia dimensională și calitatea suprafeței matriței sunt asigurate pentru a îndeplini cerințele de înaltă precizie ale barei de protecție.
Tratament termic: Tratamentul termic este un mijloc important de îmbunătățire a rezistenței și rigidității matriței. Prin procese de tratament termic, cum ar fi călirea și călirea, microstructura și proprietățile materialului matriței pot fi îmbunătățite, duritatea și rezistența la uzură a matriței pot fi îmbunătățite, iar durata de viață a matriței poate fi prelungită.
Asamblare și depanare: Asamblarea și depanarea matriței este o verigă cheie pentru a asigura performanța sa stabilă. Prin asamblare și depanare precisă, asigurați-vă că diferitele componente ale matriței se pot potrivi strâns, evitați probleme precum scurgerile și dislocarea, asigurând astfel randamentul și calitatea barei de protecție.
Cheia capacității barei de protecție off-road de a oferi protecție eficientă în caz de coliziune este că folosește materiale de înaltă rezistență și rigiditate ridicată. Aceste materiale au de obicei proprietăți mecanice excelente și rezistență la impact și pot absorbi și dispersa forța de impact în timpul unei coliziuni, protejând astfel părțile din față și din spate ale caroseriei vehiculului împotriva deteriorării.
Caracteristicile materialului:
Rezistență ridicată: Materialele de înaltă rezistență pot rezista forțelor externe mari fără deformare plastică sau rupere. În timpul unei coliziuni, materialele de înaltă rezistență pot răspunde rapid și pot absorbi forța de impact, dispersând energia de coliziune în structura caroseriei vehiculului, reducând astfel deteriorarea părților din față și din spate ale caroseriei vehiculului.
Rigiditate ridicată: Materialele cu rigiditate ridicată au o deformare elastică mică și o rezistență ridicată la încovoiere. În timpul unei coliziuni, materialele cu rigiditate ridicată pot menține stabilitatea structurii caroseriei vehiculului și pot preveni deformarea și deformarea gravă a caroseriei vehiculului, protejând astfel siguranța pasagerilor.
Principii de selecție a materialelor:
Performanță cuprinzătoare: la selectarea materialelor pentru bara de protecție, proprietățile mecanice, proprietățile de prelucrare, eficiența costurilor și cerințele de protecție a mediului ale materialelor trebuie luate în considerare în mod cuprinzător. Prin teste și evaluări riguroase, selectați cele mai potrivite materiale pentru aplicațiile de bara de protecție off-road.
Rezistență la intemperii: Vehiculele de teren trebuie de obicei să călătorească în medii dure, astfel încât materialul barei de protecție trebuie să aibă o rezistență bună la intemperii, să poată rezista la eroziunea mediului dure, cum ar fi razele ultraviolete, temperatură ridicată și temperatură scăzută și să mențină lungă durată. stabilitate și fiabilitate pe termen lung.
Reciclabilitate: Odată cu îmbunătățirea gradului de conștientizare a mediului, reciclabilitatea a devenit un aspect important în selecția materialelor. Alegerea materialelor reciclabile pentru bara de protecție nu conduce doar la reducerea poluării mediului, ci și la reducerea costurilor de producție și la îmbunătățirea beneficiilor economice.
Proiectarea și fabricarea de precizie a matrițelor de bara de protecție off-road și aplicarea materialelor de înaltă rezistență și rigiditate înaltă formează împreună baza performanței excelente a barelor de protecție. Cu toate acestea, pentru a ne asigura că bara de protecție poate funcționa conform așteptărilor în timpul utilizării efective, sunt necesare teste și verificare riguroase.
Test de coliziune: Testul de coliziune este un mijloc important de evaluare a performanței barelor de protecție. Prin simularea scenelor de coliziune la viteze și unghiuri diferite, deformarea, energia absorbită și efectul de protecție al barei de protecție în timpul coliziunii sunt testate pentru a verifica dacă rezistența și rigiditatea barei de protecție îndeplinesc cerințele de proiectare.
Test de durabilitate: Testul de durabilitate este o metodă importantă pentru a evalua durata de viață a barelor de protecție. Prin simularea factorilor de mediu cum ar fi vibrațiile, impactul, coroziunea etc. în timpul utilizării pe termen lung, durabilitatea și fiabilitatea barei de protecție sunt testate pentru a se asigura că poate menține în continuare performanțe bune în medii dure.
Test de performanță a materialului: Testul de performanță a materialului este baza pentru evaluarea performanței materialelor barei de protecție. Prin testarea rezistenței la tracțiune, rezistența la încovoiere, rezistența la impact și alți indicatori ai materialului, se verifică dacă materialul îndeplinește cerințele de proiectare și oferă o bază științifică pentru aplicarea sa în bara de protecție.
